連桿蹄片包括上連桿蹄片和下連桿蹄片，它們安裝在連桿與曲軸的連接部位，起到耐磨、連接、支撐和傳動(dòng)的作用。

連桿蹄組件

裝配連桿襯套時(shí)，如果有標(biāo)記，上下兩邊的標(biāo)記不能對(duì)錯(cuò)，襯套口、油孔、油道的方向不能反過來，螺釘需要達(dá)到相應(yīng)的扭矩。

一種區(qū)分連桿上鞋和連桿下鞋的方法

1.根據(jù)零件號(hào)區(qū)分;

比如FVM的連桿瓦栗子，它的OE號(hào)可以分為組號(hào)、上瓦號(hào)、下瓦號(hào)，根據(jù)OE號(hào)很容易區(qū)分上下瓦。

2.檢查定位唇的方向;

3.有的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)闈櫥枰谶B桿上襯套開一個(gè)油孔;

4.連桿上靴安裝在連桿體內(nèi)，連桿下靴安裝在連桿蓋內(nèi)。

連桿瓦異響原因分析

連桿蹄在使用中，一般需要注意機(jī)油的品牌，定期保養(yǎng)，正確操作，不會(huì)有問題。但是，由于使用和維護(hù)不當(dāng)，也會(huì)造成連桿軸瓦的異常噪音。

連桿軸承異常聲音如下：

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速時(shí)，有持續(xù)明顯的爆震聲，清脆、短促、堅(jiān)實(shí)。噪聲隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加;

這種噪聲在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化時(shí)變化不大;

怠速中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可聽到“咔嗒”聲;

斷油試驗(yàn)后，噪聲明顯降低。

連桿蹄異常聲音的判斷如下：

逐缸斷油試驗(yàn)。從怠速到中速，油門抖動(dòng)，噪音隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而增加。輕搖油門，可以聽到“咕嘟”的聲音，加油瞬間聲音突出，斷油聲音減小，恢復(fù)供油瞬間聲音變大。聽到這個(gè)聲音，就可以判斷連桿軸瓦在響;

取下加油口蓋，可以聽到強(qiáng)烈的敲擊聲;

車輛行駛時(shí)，加大油門或從低檔換到高檔猛加油，就聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震聲。

上述三種情況是即使發(fā)生燒鞋故障，曲軸仍能繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。如果在車輛行駛過程中突然聽到“唧、唧”的聲音，則是軸瓦缺乏潤滑而燃燒融化的聲音，應(yīng)立即停車處理，否則曲軸會(huì)鎖死，使修理更加困難，成本增加。