- $
-
連桿常見(jiàn)問(wèn)題講解方法講解
[2020-12-31]連桿是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零件之一，其失效形式是疲勞斷裂和過(guò)量變形，通常疲勞斷裂的部位是在連桿上的三個(gè)高應(yīng)力區(qū)域。連桿的工作條件要求連桿具有較高的強(qiáng)度和抗疲勞性能，又要求具有足夠的剛性和韌性。鍛造連桿的材料主要是非調(diào)質(zhì)鋼，對(duì)應(yīng)力集中很敏感，因此，在連桿外形、過(guò)渡圓角等方面要求嚴(yán)格。連桿鍛件生產(chǎn)中，常見(jiàn)的問(wèn)題有脫碳、折紋、錯(cuò)差、切邊拉痕、脹斷掉渣等。本文主要針對(duì)鍛造連桿的常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法進(jìn)行闡述，希望對(duì)大家有借鑒作用。
-
連桿熱處理工藝流程講解
[2020-12-24]熱處理工藝路線：滲碳淬火(unicase自動(dòng)化生產(chǎn)線加熱爐)高溫回火(unicase自動(dòng)化生產(chǎn)線回火爐)大端淬火(鹽浴爐)低溫回火(一般回火爐)。
-
主連桿分步成形鍛造工藝是怎樣的
[2020-12-17]主連桿作為坦克發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件之一，自生產(chǎn)以來(lái)一直受到操作技能、多火加熱(天然氣爐)和設(shè)備精度差的影響，導(dǎo)致鍛件廢品率高、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、模具使用壽命短。
-
連桿的相關(guān)構(gòu)造講解
[2020-12-10]1)連桿小頭 小頭的結(jié)構(gòu)形狀取決于活塞銷(xiāo)的尺寸及其與連桿小頭的連接。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿頭與活塞銷(xiāo)的連接方式有兩種，即全浮動(dòng)式和半浮式。全浮動(dòng)活塞銷(xiāo)工作時(shí)，在連桿小頭孔和活塞銷(xiāo)孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，可保證活塞銷(xiāo)沿圓周均勻磨損。為了防止活塞銷(xiāo)兩端劃傷氣缸壁，活塞銷(xiāo)孔外安裝有活塞銷(xiāo)擋圈。半浮活塞銷(xiāo)用螺栓將活塞銷(xiāo)夾在連桿小頭孔中。此時(shí)活塞銷(xiāo)只在活塞銷(xiāo)孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，不在小頭孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。小頭孔內(nèi)無(wú)襯套，銷(xiāo)孔內(nèi)無(wú)活塞銷(xiāo)擋圈。
-
發(fā)動(dòng)機(jī)連桿要如何進(jìn)行加工
[2020-12-05]連桿是汽油機(jī)和柴油機(jī)的關(guān)鍵部件，品種多，需求量大，尤其是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。今天，小編帶你了解連桿的相關(guān)知識(shí)。
-
鋁合金連桿斷裂的原因是什么
[2020-11-28]某油田的2500型壓裂車(chē)的泵總承服役一段時(shí)間后出現(xiàn)異常，拆解后發(fā)現(xiàn)泵總承吸入端第二缸的連桿斷裂。連桿材料為7A09(對(duì)應(yīng)的老牌號(hào)為L(zhǎng)C9)高強(qiáng)度鋁合金，累計(jì)使用時(shí)間約350h，設(shè)計(jì)壽命2萬(wàn)h。為查找連桿的斷裂原因，我們對(duì)其進(jìn)行了解剖分析。
-
連桿不鍍銅滲碳淬火工藝
[2020-11-21]對(duì)于排量為125mL的摩托車(chē)，連桿是其發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上重要的部件，其材料為20CrMo鋼。經(jīng)過(guò)滲碳、淬火、高溫回火和低溫回火，以滿足其大端內(nèi)孔的耐磨性、小端和桿部韌性。
-
怎樣的連桿才是好連桿
[2020-11-14]什么樣的連桿好? 連桿小頭通過(guò)活塞銷(xiāo)與活塞連接，大頭與曲軸軸頸連接。大小頭的大小取決于承重面積。連桿的工作溫度為90 ~ 100，運(yùn)行速度為3000 ~ 5000轉(zhuǎn)/分鐘。為了保證連桿鍛件進(jìn)入自動(dòng)化精密加工生產(chǎn)線的順利進(jìn)行和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)成品零件的裝配精度，并在高速下保持曲軸處于平衡狀態(tài)，要求連桿鍛件具有較高的強(qiáng)度和疲勞壽命。
-
連桿的常見(jiàn)問(wèn)題講解
[2020-11-05]連桿是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零件之一，其失效形式是疲勞斷裂和過(guò)量變形，通常疲勞斷裂的部位是在連桿上的三個(gè)高應(yīng)力區(qū)域。連桿的工作條件要求連桿具有較高的強(qiáng)度和抗疲勞性能，又要求具有足夠的剛性和韌性。鍛造連桿的材料主要是非調(diào)質(zhì)鋼，對(duì)應(yīng)力集中很敏感，因此，在連桿外形、過(guò)渡圓角等方面要求嚴(yán)格。連桿鍛件生產(chǎn)中，常見(jiàn)的問(wèn)題有脫碳、折紋、錯(cuò)差、切邊拉痕、脹斷掉渣等。本文主要針對(duì)鍛造連桿的常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法進(jìn)行闡述，希望對(duì)大家有借鑒作用。鍛造連桿常見(jiàn)問(wèn)題
-
連桿損壞有著哪些形式
[2020-10-30]曲柄連桿機(jī)構(gòu)是汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)的核心之一。活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)只能通過(guò)連桿傳遞給曲軸，成為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 長(zhǎng)時(shí)間工作后，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械零件會(huì)因應(yīng)變而失效。尤其是外形相對(duì)細(xì)長(zhǎng)的連桿，更是難以逃脫失敗的命運(yùn)。在今天的推文中，我們將簡(jiǎn)單談?wù)劙l(fā)動(dòng)機(jī)連桿損壞的常見(jiàn)形式以及相應(yīng)的原因。
 掃一掃，關(guān)注我們 | 聯(lián)系人: 余女士 電 話: 023-65250300 郵 箱: 852346806@qq.com 公司地址:重慶市九龍坡區(qū)走馬鎮(zhèn)金馬村五社六社 | 技術(shù)支持: 重慶卓光科技 版權(quán)所有: 重慶力存機(jī)械制造有限公司 備案號(hào): 渝ICP備19015425號(hào)-1 熱門(mén)搜索: 三輪車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿 摩托車(chē)連桿廠家 |
渝公網(wǎng)安備 50009802001228號(hào)